Hertz, frequency unit of measure, number of cycles made in a second (Hz). Music vibrates within us, feeding our passion and desire for improvement. Our own satisfaction is the first requirement our products must meet; the same satisfaction as that of those who long for the emotion of car audio.
   
   
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Cupola in Tetolon Fiber® a profilo semisferico, camera acustica posteriore, gruppo motore al neodimio. Linearità, dispersione angolare, estensione, bassa frequenza di risonanza: tutta la naturalezza del suono.

 

Trecciole realizzate con rame puro OFC e poliestere per migliorare la tenuta alla trazione e allo schiacciamento in qualsiasi condizione. Flessibilità e sicurezza.

             
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Griglia di protezione ad elevata trasparenza acustica.

 

La migliorata miscela di gomma, lattice e silicone dell'esclusiva sospensione DWR®: lunga escursione, perfetta assialità dinamica tra equipaggio mobile e traferro per esaltare la neutralità timbrica.

             
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Il copripolvere ad ogiva ottimizza il suono dei woofer. Ampia dispersione, regolarità di risposta in e fuori asse in ogni condizione di funzionamento.

 

Polipropilene con iniezione di Mica per il cono dei midwoofer, massima precisione e linearità su tutta la gamma audio.

             
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Il cono dei woofer è realizzato in cellulosa non pressata rinforzata con fibra di cotone, per un ottimale trasferimento di energia alle frequenze basse e mediobasse.

 

Il gasket low profile dei componenti HI-ENERGY garantisce un accoppiamento meccanico ottimale. Compattezza e facilità di installazione.

             
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In dotazione al midrange HL 70 è fornita una griglia acustica specifica dall'elevato grado di trasparenza acustica.

 

HL 70, piccolo e potente. Motore con doppio magnete al neodimio REN® e polo ricoperto in rame, per massima linearità ed energia.

             
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Induttanze a bassa perdita, condensatori in polipropilene, resistenze in contenitore ceramico: tecnologia applicata al suono.

 

Alta versatilità grazie alla possibilità di adattare il livello di emissione alle caratteristiche dell'abitacolo e ai gusti personali.

             
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Supertweeter a nastro e tweeter a cupola morbida da un pollice:
un gruppo medioalti d'eccezione per il coassiale HCX 690.

 

Tweeter a cupola da 20 mm in Tetolon Fiber® a profilo semisferico e raffreddamento al ferrofluido per i coassiali HCX.

             
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Tutti i componenti HI-ENERGY utilizzano l'esclusivo portacontatti, affidabile e pratico, per una elevata resistenza alle sollecitazioni meccaniche.

 

Cestello a norme DIN protetto da abrasione e corrosione.

             
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Tenuta in potenza, alta efficienza, linearità di emissione a forti angolazioni: l'HCX 690 è in grado di generare elevate pressioni sonore nel pieno rispetto del segnale musicale.

             
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Completezza di accessori in dotazione per la massima versatilità di montaggio.

 

BUTYLIC DAMPING COVER®: il gasket degli HX conferisce un look accattivante e aggressivo assicurando il perfetto accoppiamento meccanico.

             
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Il cono in polpa di cellulosa non pressata e iniezioni di fibra di carbonio possiede una rigidità superiore e un ottimo smorzamento radiale per una gamma bassa piena, profonda e indistorta.

 

Bottom plate ribassato per un'alta escursione ed elevato SPL. Ampio movimento ell'equipaggio mobile per la massima tenuta in potenza.

             
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Protezione ad anello in gomma butilica che riveste il magnete degli HX e ne smorza risonanze e vibrazioni parassite.

 

Sistema di ventilazione per ridurre l'effetto di compressione ed aumentare il rendimento termico dell'equipaggio mobile a vantaggio di dinamica e tenuta in potenza.

             
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Informazioni tecniche, dima di montaggio e un completo manuale di istruzioni rendono l'installazione facile per chiunque.

             
 

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